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    常州地鐵2號線智能照明

    ——中國.常州

    1號線的“紅小夢”之后,常州市民又欣喜迎來了“藍精靈”。


    628日,常州地鐵2號線開通運營,與1號線形成“十”字線網骨架,標志著常州從“地鐵時代”跨入“換乘時代”。車廂里湖藍色的座椅如水波蕩漾一般,充滿了水文化的線條感和流行感,被常州市民親切地稱為“藍精靈”


    帶工業科技感的車廂,搭配明暗有度的燈光效果,將常州工業的興旺和工業構件的幾何美展現得淋漓盡致。


    常州地鐵2號線開通運營 


     

    GVS常州地鐵2號線提供智能照明控制系統

    “藍精靈”全長19.79千米,總計15個站點,其中的紫云,青洋,丁堰3個站點應用了GVS軌道交通智能照明解決方案,該方案基于K-BUS總線技術開發設計,在布線、能耗、穩定性和兼容性等方面都有著非常出色的表現。


    移動照度傳感器、時間控制器、4路帶電流監測開關執行器、GVS經典系列智能觸摸屏(10.1寸)等設備在照明系統中各司其職,從細節處為常州市民的出行,提供優質舒適的光環境。


    感應控制、定時控制、場景控制、集中控制等多種控制方式相結合,將多而雜的地鐵照明燈具納入一個智能而有序的體系中,管理起來也便更得心應手。


    有人的地方就有光

    智能感應如此人性化


    3個站點的出入口及站廳走廊,GVS裝置了照度傳感器,通過自然光照度及人流移動的監測,進行照明的智能控制與亮度調節


    GVS為常州地鐵2號線提供智能照明控制系統 


    當照度低于系統預設值或監測到有人經過,燈光自動開啟;當照度高于系統預設值或監測到無人經過,燈光自動關閉。既保障了基本的照明,又達到了節能效果。


    GVS為常州地鐵2號線提供智能照明控制系統 



    多種場景切換

    一塊屏一鍵搞定

    在車站控制室內,設置了多種燈光模式


    高峰模式

    客流量大時采用,站廳層、站臺層公共區照明全部開啟;


    省電模式

    運營低峰時段采用,關閉或適當調暗部分燈光亮度;


    清掃模式

    每天停運后采用,開啟少量照明或清掃區域照明;


    停運模式

    車站停運后采用,關閉公共區內所有正常照明,僅開啟應急照明


    GVS為常州地鐵2號線提供智能照明控制系統 


    通過一塊GVS經典系列智能觸摸屏10.1寸),運營人員可根據不同區域和時段的需求,實現對區域燈具的場景控制。場景可以根據實際需要進行自定義,相比傳統的照明控制,這種方式大幅提升了工作效率


    GVS經典系列智能觸摸屏 

    GVS經典系列智能觸摸屏(10.1寸)



    燈光定時自動開關

    解放雙手方便又省心


    地鐵的首發和停運時間是固定的,意味著與之同步的燈光開關,是一次對人力物力的極大解放。

    GVS軌道交通智能照明控制系統,利用時間控制器提前預設好場景,并提供了定時開關功能,對單個或群組的燈具及回路,地鐵工作人員都能進行靈活的操控。

    此外,時間控制器還具備時鐘功能,將節假日和特殊日子輸入控制器,設置特定的照明方式和定時開關時間,可幫運營人員省了不少心!


    GVS軌道交通智能照明控制系統 



    照明安全有我保障

    護乘客一路安全出行


    地鐵運營的根本任務,是將乘客安全及時地運送到目的地。而地鐵的正常運轉,離不開安全的照明環境。針對站臺、站廳、出入口等各區域空間廣、回路多的情況,帶電流檢測功能的負載輸出控制器肩負重任:燈具的運行時間、開閉狀態一目了然,一旦出現燈具損壞、線路故障等異常情況,立即報警,方便值班人員及時檢修維護,車站的正常運轉也就有了保障。


    GVS軌道交通智能照明控制系統GVS軌道交通智能照明控制系統 


    寫在最后

    GVS智能照明系統護航常州地鐵2號線,讓乘客充分感受到地鐵的舒適與便捷。非但照明效果令人驚喜,節能效果亦表現亮眼,實現了經濟效益和社會效益雙豐收。


    至此,繼廣州地鐵13號線/21號線/知識城支線、佛山地鐵2號線、鄭州地鐵3號線、濟南地鐵R3線等線路之后,GVS軌交智能照明的成績又添一筆。成績面前不止步,GVS將堅持深耕細作,不斷探索未來城市照明的節能創新與可持續發展之路,為我國城軌交通建設持續貢獻智慧力量。

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